Madem bu işte kazanç yok, o halde neden sıfır kilometre araçlara 25 milyon lira verip yatırım yapıyorsunuz?
Bir yandan sektör temsilcileri "taşımacılıkta para kazanılmıyor" diyor, diğer yandan milyonlarca liralık yeni otobüsler filolara katılıyor.
"Benim adım Tahir Kavri. Hasan Aras Bey, kusura bakmayın; sormadan duramam. Çünkü bu konu doğrudan doğruya beni ilgilendiriyor ve açıklığa kavuşmasını istiyorum."
İşte yapılan açıklaması:
Iğdır Aras Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Aras, şehirler arası yolcu taşımacılığında yaşanan fiyat rekabetine dikkat çekerek, normal şartlarda 2.500 TL olması gereken bilet fiyatlarının rekabet nedeniyle 1.500 TL seviyelerine kadar düştüğünü ifade etti.
Ancak vatandaşın aklına şu soru geliyor:
Eğer araçlar dolu gidip dolu geliyor ve buna rağmen ciddi bir kazanç elde edilemiyorsa, firmalar nasıl oluyor da değeri 20-25 milyon lirayı bulan sıfır kilometre otobüsleri filolarına katabiliyor?
Elbette sektörde maliyetler yüksek olabilir; akaryakıt, personel giderleri, bakım ve vergiler önemli yükler oluşturuyor.
Ancak sürekli zarar edildiği ifade edilen bir alanda bu kadar büyük yatırımların yapılması da kamuoyunda soru işaretlerine neden oluyor.
Vatandaşlar,
"Kazanç yok denilen bir sektörde milyonlarca liralık yeni araç yatırımları nasıl finanse ediliyor?" sorusuna daha net ve detaylı açıklamalar bekliyor.
